一季度韩国船企新接订单量反超中国,位居全球第一
今年一季度,季度居全韩国船企新造船接单量反超中国,韩国位居全球第一。船企超中
4月6日,新接据《韩国先驱报》消息,订单航运研究机构克拉克森最新数据显示,量反韩国船企在今年前三个月共获得457万补偿总吨(CGT)的国位新订单,约占全球总订单量的球第一半。
补偿总吨即修正总吨,季度居全由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。韩国同期,船企超中中国船企共接获新单386万CGT,新接约占世界总量的订单42%,排名第二。量反
这是国位过去七年来,韩国船企第一季度全球新船订单量首次排名第一。
据国际船舶网报道,今年一季度,韩国三大造船企业造船海洋、大宇造船和三星重工共承接新船订单100艘,同比减少约三成。
但由于今年的新造船价格更高,今年一季度,上述韩国三大船企的接单金额却增长了8%,达到133.97亿美元(约合人民币852.29亿元)。
克拉克森数据显示,今年3月,全球新造船价格指数为156.17,已连续16个月上涨。
国际船舶网报道称,第一季度,韩国三大船企接单最多的船型为集装箱船,约占全部订单的七成。这主要是受益于全球经济复苏、国际贸易需求改善等因素影响,全球航运市场运费暴涨,集装箱船订单量需求增长明显。
据韩联社此前报道,去年全球集装箱船订单量同比增长了十倍以上。由于中国船企承接了全球大量的集装箱船订单,使得中国在2021年的累计接单量超过韩国,时隔三年重回全球第一。
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