财联社4月28日讯（编辑 刘蕊）美东时间周三，福特浮亏公布了优于预期的双重Q1财报业绩，并维持全年盈利预估。打击福特称，缺芯虽然面临了成本和通胀上升的拖累负面影响，但公司凭借强劲的营收亿美元汽车定价在一定程度上抵消了这些影响。

Rivian股价暴跌令公司遭受损失

财报显示，下降福特第一季调整后税前净利润为23亿美元，持股高于预期，福特浮亏但远低于上年同期的双重39亿美元；每股净利润38美分，比分析师预期高出1美分。打击

未经调整的缺芯税前净亏损为31亿美元，主要是拖累由于其对电动汽车制造商Rivian所持股份的减记，导致其第一季度遭受了54亿美元的营收亿美元损失。

今年第一季度，下降Rivian股价大幅下跌51%，使得福特所持股份的价值从106亿美元降至51亿美元。

福特第一季度营收345亿美元，尽管超过了此前预计的311亿美元，但同比下降4.7%。

福特重申其全年盈利预期为115-125亿美元，理由是福特仍然拥有强劲的市场需求和定价能力。

芯片和零部件短缺仍然影响汽车生产

福特首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）称，公司业绩好坏参半。他强调，持续的芯片短缺对公司造成了沉重打击，尤其是影响了公司最赚钱的车型——F系列皮卡、Expedition和Navigator suv等——的出货。

福特第一季度的汽车出货量同比下降9%至96.6万辆。汽车部门第一季度营收为321亿美元，好于市场预期311.3亿美元。

他举例说，由于芯片和零部件短缺，福特约有5.3万辆汽车被卡在生产环节中不能出货。不过劳勒表示，福特凭借上调汽车价格，基本上抵消了这些压力。

福特的情况并非特例，目前行业内多数大型车企都在抱怨供应链中断、原材料通胀和美国利率上升带来的冲击。

而昨日亦表示，因中高端车型销售价格强劲，其第一季业绩优于预期。

劳勒警告称，如果福特面临进一步的成本膨胀，不排除进一步提价的可能性。他还表示，福特正积极削减成本，以应对可能出现的进一步通胀。

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